MAXRACING

和這台車也相處了一段時間，本週則來和大家討論一下BW'S X在設計及定位上的趨向。

寫完這篇網誌之後，還有些想法，與大家討論一下。
BW'S這台車其實從外觀上來看，很多地方都充滿了簡約化。或者說，拿這台車跟勁戰比，外觀塑膠件就少了很多。車殼的部分就不用說了，就像是儀表，也完全不需要與車殼做配合。是一種降低成本的作法，但結果卻也帶來驚喜的視覺效果。我覺得這是速克達設計在這十年來滿有趣的發展，應該還會有更多驚喜出現。但從消費者的角度來看，這些車降低成本之後，似乎也並沒有明顯地反應至車價上，令人感傷 荷包。

    綜合其他試乘者的說法，大概都會將BW'S X描述偏向帥氣但不實用的車，整體來說，這台車的腳踏空間不大，行李箱也較小。回頭想一想，如果真的要載貨，似乎乾脆去買腳踏可以放整箱啤酒的車款，但想要騎車順便把妹的人肯定是不要的。對我而言，似乎也帥了兩個禮拜，心中開始出現挑剔的聲音：
                                                                               
    "行李箱怎麼不再大一些？"
    "腳不能伸直有點怪怪的..."
                                                                               
    為了尋找一台完美的車，我們經常翻遍雜誌，網路。閱讀著開箱文，看著車廠提供的試乘機會，心得發表等等。
    或者該試著接受，沒有一台車可以真的符合各種需求，也學會妥協。

楊斌